隨著我國經濟形勢的快速發展，港口起重機逐漸呈現設備大型化、生產效率高、技術復雜和作業連續性強等特點，可滿足提高裝卸效率、降低生產成本等客觀要求，而由機械設備發生故障造成停工停產所帶來的經濟損失卻越來越大。為了保障起重機械的工作安全，國發[2010]23號和國質檢特聯[2011]137號文相繼提出了大型起重機械安全監管要求，新近頒布的國家標準“起重機械安全監控管理系統”進一步細化提出要構建“對起重機械工作過程進行監控，能對重要運行參數和安全狀態進行記錄管理的起重機械信息系統”。該標準具體地規范起重機械電氣系統的全面安全性，并強調在正常工作過程階段和事故發生階段的可記錄性，增加事故的可追溯性。隨著智能傳感器技術、無線數據傳輸技術以及物聯網技術的發展，不少無線監控系統開始在港口起重機械行業上應用¨-31。本系統在國家標準的基礎上，綜合客戶設備管理要求，設計了一套新型的安全監控信息系統，主要特點有：實現了各類安全數據的采集；設計了安全數據的黑匣子式存儲；實現了數據的遠程傳輸與大容量服務器存儲；實現了基于互聯網的起重機械金屬結構遠程監測與故障診斷；設計了開放式的設備遠程管

門座式起重機安全監控管理系統方案的選擇

國家標準要求監管的數據種類較多，采集到的數據首先要完成本地存儲，然后再通過GPRS傳輸到遠程服務器。針對數據采集和無線遠程傳輸方式有以下2種方案可供選擇。

方案1：每個數據采集節點上均安裝一個數據存儲單元和數據傳輸單元(GPRSDTU)，其優點是數據量小，傳輸速度快，但由于每個DTU中均需要傳送數據，每個數據包也都需要前綴、后綴等冗余數據，這就大大增加了GPRS流量，．且每個采集節點都要有數據存儲和DTU單元，這些將增加系統成本。在此基站節點上安裝一套數據存儲單元和單個DTU，將所有的采集數據放到一個數據包中進行傳輸。該方案只選用一個DTU實現數據的遠程傳輸，可大大減少數據傳輸的流量，降低系統成本。若同時發送所有數據將會導致每包中的數據量過大，傳輸速度會慢，實時性差。數據中除了包括國標要求的安全數據外，還包括起重機械金屬結構狀態監測等的數據，對現場數據存儲的容量和速度均要求較高。

方案2：綜合前2種方案，將國標要求的安全監控數據作一組，結構監測等數據量較大的作為一組，其他的作為一組，各組節點之間通過有線(485總線)或無線(ZIGBEE模塊)進行通訊。3套系統同時并行運行的方式既保證了該系統各項數據的采集、存儲和傳輸的實施性與可靠性，又在一定程度上節約了系統成本。